貫徹實(shí)施“中國(guó)制造2025”，加快提升數(shù)控車床加工工業(yè)基礎(chǔ)能力，切實(shí)解決工業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)品和工藝應(yīng)用難題，是促進(jìn)制造業(yè)提質(zhì)增效升級(jí)的關(guān)鍵之舉。2018年以來，CNC精密機(jī)械加工廠家率先發(fā)力，工業(yè)強(qiáng)基穩(wěn)步推進(jìn)。在深圳CNC加工工廠家看來，中國(guó)CNC五金零件加工能不能實(shí)現(xiàn)到2025年進(jìn)入強(qiáng)國(guó)之列，最關(guān)鍵的就是這個(gè)工業(yè)基礎(chǔ)問題，能不能引起CNC零件加工企業(yè)家的重視，真正下大氣力解決這個(gè)問題，中國(guó)制造才有希望。

　　中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)德陽(yáng)萬(wàn)航模鍛有限責(zé)任公司順利完成針對(duì)寬體客機(jī)使用起落架主起外筒鍛件試制工作，這是我國(guó)在航空大型鍛件領(lǐng)域取得的又一重大突破，也為我國(guó)民機(jī)研制提供了有力保障。

　　中信重工機(jī)械股份有限公司成功自主研制直徑7.2米、重310噸特大型海洋工程液壓打樁機(jī)大型核心關(guān)鍵部件替打環(huán)鍛件，相關(guān)技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，為我國(guó)大型海工裝備制造提供重要保障。

　　洛陽(yáng)LYC軸承與中鐵隧道局聯(lián)合研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)直徑11米級(jí)盾構(gòu)機(jī)主軸承成功下線，將用于首臺(tái)再制造大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)，此舉將進(jìn)一步推動(dòng)盾構(gòu)機(jī)核心部件國(guó)產(chǎn)化，打破大直徑主軸承技術(shù)壁壘，推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)制造及再制造的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

　　數(shù)控車床加工工業(yè)強(qiáng)基工程瞄準(zhǔn)的是產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，突破的是關(guān)鍵制約瓶頸，加快實(shí)施CNC精密機(jī)械加工工業(yè)強(qiáng)基工程、推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)品工藝應(yīng)用，是提升工業(yè)基礎(chǔ)能力、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要內(nèi)容，今后將更大力度推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)基工程實(shí)施，推進(jìn)“一條龍”推廣應(yīng)用。